KATO K2883 NEG V V170 Diesellokomotive

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Diesellokomotive Baureihe V170 der NEG
Quelle: KATO (Lemke)
HERSTELLER
HERSTELLER	KATO - Wolfgang Lemke GmbH
ARTIKELNUMMER	K2883
UVP	129,90 € (Kato im Internet (Lemke); 01/2011)
PRODUKTION	2010
VORBILD
EPOCHE	V
BAHNGESELLSCHAFT	BOB
BAUREIHE	V170
	DSB MY
ACHSFOLGE	(A1A)'(A1A)'
ANZAHL DER ACHSEN	6
BETRIEBSNUMMER	V170 1125
LACKIERUNG	Blau/Silber
MODELL
NENNGRÖSSE	N
LÄNGE ÜBER PUFFER	118,3 mm
SYSTEM	Analog
DEKODER	Steckschnittstelle nach NEM 651
MOTOR	Mit zwei Schwungmassen
ANTRIEB	6 Achsen
HAFTREIFEN	2
BELEUCHTUNG	Dreilichst-LED-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
KUPPLUNG	Standard-N-Kupplung Kupplungsaufnahme nach NEM 355 Kurzkupplungskinematik
BESONDERHEITEN	Zubehör: 2 Schienenräumer

N-Modell einer Diesellokomotive der Baureihe V170 (NOHAB) des Herstellers KATO (Lemke). Das Modell ist in Epoche V-Ausführung der Norddeutsche Eisenbahngesellschaft Niebüll gestaltet.

1 Herstellerinformation

1.1 Vorbild

Die „NOHAB“ ist eine europäische Variante der amerikanischen Lokomotiv en der F-Reihe von EMD/GM. Diese dieselelektrische Lok war von vielen Bahnverwaltungen in Ost- und Westeuropa beschafft worden und ist noch heute im Einsatz. Benannt sind die Nohabs nach ihrem ersten eruopäischen Hersteller - Nydqvist och Holm AB aus Schweden. Dabei hat sich der Begriff Nohab für diese Lok eingebürgert, obwohl das Unternehmen auch viele andere Loks unter anderem mit EMD-Technik gebaut hat. Heute sind viele Nohabs bei privaten Bahnunternehmen, teilweise in aufwändigen historischen Lackierungen, im Einsatz. Nach wie vor fahren Nohabs aber auch noch bei staatlichen Bahnen in vielen Teilen Europas.

 Quelle: KATO (Lemke) 

1.2 Ersatzteile

Teile & Zubehör

Bezeichnung	Artikelnummer
DREHGESTELLE (2 ST.)	K2880-7
PLATINE	K2880-8
MOTOR MIT SCHWUNGMASSEN	K2880-9
GETRIEBSATZ (2 ST.)	K2880-10
ANTRIEBSSCHNECKE/KARDAN (2 ST.)	K2880-11
RADSATZ (2 ST.)	K2880-16
HAFTREIFEN (6 ST.)	K2880-18
DACHANBAUTEILE	K2880-24

 Quelle: Fleischmann 

2 Modellinformation

Das Kato-Modell ist ein zeitgemäß ausgestattetes Modell mit exzellenten Fahreigenschaften und einem guten Preis/Leistungsverhältnis. Folgende Features zeichnen das Modell aus:

• Eingesetzte Fenster
• Führerstand-Inneneinrichtung
• Metalldurckguss-Fahrgestell
• Federnde Drehgestelle
• Gefederte mittlere Achse
• Stromabnahme über metallene Achslager
• Motor mit zwei Schwungmassen
• Steckschnittstelle nach NEM 651
• Antrieb auf 6 Achsen, davon 2 mit Haftreifen
• Dreilicht-LED-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
• Kupplungsaufnahme NEM 355
• Beideitige Kulissenmechanik

Die beiliegenden Ersatzschienenräumer können einfach nach Entfernen der Kupplung eingesetzt werden. Damit kann das Modell optisch aufgewertet werden. Für den Einbau eines Decoders muss lediglich das Gehäuse an den langen Seiten leicht gespreizt werden und kann dann abgehoben werden. Die optisch sehr ansprechenden nierdrigen Spurkränze führen lediglich bei Bogenweichen im abzweigenden Radius R1 nicht entgleisungsfrei. Ansonsten ist selbst der Radius 1 problemlos befahrbar.

3 Vorbild

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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

4 Weblinks

• Fleischmann im Internet – Internetauftritt des Herstellers
• www.1zu160.net - Detaillierter Test des Modells